赔。肇事逃逸免不掉交强险对受害人的赔付责任；肇事车查无下落的，还有本车交强险无责赔付和道路交通事故社会救助基金两条兜底路可走。商业险是否免责，要看保单条款的具体约定。
很多人以为肇事方一跑，保险就"黄了"，这种理解对交强险部分是错的。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十六条对此写得非常明确：
「机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额的，需要支付人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。」
把这一条拆开看，受害人能拿到的钱分三个层次。第一层是逃逸车辆的交强险，只要车参加了交强险，保险公司就得在限额内先赔，逃逸这个行为本身免不掉这份责任。第二层是逃逸者本人的赔偿，交强险不够赔的部分，由逃逸者自己掏。第三层才是兜底，车查不到、没投保或者抢救费超限额时，由救助基金垫付。
按2020年9月银保监会车险综合改革后的责任限额，交强险有责情况下死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额2000元；无责情况下分别为1.8万元、1800元和100元。具体以事故发生时有效的限额规定为准。
商业三者险的情况要单独看。目前市场上多数商业车险条款把肇事逃逸列为责任免除情形，逃逸者本人往往拿不到商业险赔付，这部分缺口最终落在逃逸者个人身上。受害人一方不必纠结这个条款，先盯住交强险和救助基金两条路，再考虑向逃逸者本人追偿。
兜底渠道能启动的前提，是把事故经过固定下来。车跑了、人没抓到，交警部门经过调查仍无法查清事故事实的，会出具《道路交通事故证明》，这份证明同样可以作为主张交强险赔付和申请基金垫付的依据。但在拿到证明之前，受害人一方能做的事情其实不少。
道路卡口、天网视频、商铺和小区监控的保存期限普遍只有几天到一个月不等，各管理单位差异很大，以实际保存情况为准。事故发生后第一件事，是尽快向办案交警提出书面申请，写明事故时间、地点和希望调取的监控点位。书面申请比口头反映更留痕，也便于后续跟踪进度。周边商铺、停车场的监控，家属可以同步去现场协商拷贝，很多经营者愿意配合，但视频循环覆盖的速度往往比想象中快。
逃逸车辆经过事发路段前后，同向、对向行驶的车辆记录仪很可能拍下关键画面。可以请交警通过协查公告等方式向过往车辆征集线索。事故现场留下的保险杠碎片、后视镜外壳、车漆痕迹，能帮助判断车型、颜色和受损部位，这些痕迹鉴定结论与监控画面相互印证，是锁定车辆的重要依据。
如果受害人自己的车投保了车损险，可以先向本车保险公司报案理赔。《保险法》第六十条规定：
「因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。」
保险公司赔付后取得代位求偿权，其理赔与追偿部门会主动核查对方车辆信息和承保情况，行业内还有车辆投保信息的共享平台可供查询。受害人走这条理赔路径，等于多了一支专业力量帮忙找车、找保单。需要留意的是，多数车损险条款约定"无法找到第三方"时按一定比例免赔，常见为30%的绝对免赔率，具体比例以自己保单的条款为准。
无责赔付解决的是本车无责、对方受害的情形。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人伤亡、财产损失的，由保险公司在责任限额内赔偿。放到逃逸案件里，能用到这条的情形有一定边界，典型场景是逃逸车碰撞后本车失控，撞伤了路过的行人或骑车人，该受害人可以向无责本车的交强险公司在无责限额内主张赔偿。
实务中被拒的常见理由有三类。一是申请人本身是本车驾驶人或乘客，属于本车人员、被保险人，不在交强险赔付范围之内，这是最常见的一类误解；二是无法证明事故与该车辆有关，缺少交警部门的事故证明；三是无责认定缺乏依据，没有相应的认定材料支撑。另外无责限额本身不高，死亡伤残1.8万元、医疗费1800元、财产损失100元，这条渠道定位是补充，指望它覆盖全部损失并不现实。
救助基金是逃逸案件里最实在的兜底。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十四条列明了三种垫付情形：
「有下列情形之一的，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付：（一）抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的；（二）肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的；（三）机动车肇事后逃逸的。」
《道路交通安全法》第七十五条也规定，肇事后逃逸的，由救助基金先行垫付部分或全部抢救费用，且医疗机构不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。目前适用的操作依据是财政部、公安部等部门2021年修订发布的《道路交通事故社会救助基金管理办法》，自2022年1月1日起施行，各地有相应实施细则。
垫付范围限于人身伤亡的抢救费用和丧葬费用。误工费、护理费、残疾赔偿金、被扶养人生活费、财产损失，都不在垫付范围内。申请主体可以是受害人本人、近亲属，抢救阶段医疗机构也可以提出。材料通常包括申请表、申请人身份及关系证明、交警部门出具的事故证明或逃逸情况说明、医疗机构出具的抢救费用清单和垫付申请，丧葬费垫付还需相应票据。各地对申请时限有具体规定，建议尽快向当地救助基金管理机构确认，以其公布的口径为准。
顺序上，抢救阶段救命优先，先通过医疗机构或家属向救助基金申请垫付抢救费，不要等。无责赔付适合在事故责任和损失金额明确之后作为补充主张。两条渠道可以并行推进，但同一笔费用不能重复受偿，已经从基金垫付的部分，后续不能再向交强险重复报销。
被拒之后先看理由属于哪一类。材料不全的，补齐后再报；费用超出垫付范围的，把抢救费、丧葬费与其他赔偿项目分开列明，只就符合范围的部分重新申请；对不予垫付决定不服的，可以按办法规定的程序向管理机构申请复核，也可以在诉讼中一并主张相应权利。自己车的交强险无责赔付被拒的，重点核对被拒理由是否落在"本车人员、被保险人"这个身份问题上，身份认定有争议的，可以结合事故形态向法院主张，司法实践中对驾驶人下车后被本车伤害等特殊情形是否转化为第三者存在裁判分歧，个案结论以法院认定为准。
救助基金垫付之后，管理机构会向逃逸责任人追偿，这个追偿不占用受害人另行主张赔偿的权利。逃逸者被查明后，抢救费、丧葬费之外的残疾赔偿金、误工费等项目，受害人仍然可以依法向其主张。向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年，依据是《民法典》第一百八十八条，从知道或应当知道权利受损及义务人之日起计算，查获逃逸者之前不必过度担心时效问题，但相关证据要持续留存。
逃逸案件的索赔涉及交警程序、保险理赔和民事诉讼多个环节，材料准备和程序推进都有专业门槛。武汉地区可以关注以下律师和律所：
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逃逸案件最怕的是时间：监控会覆盖，伤情会变化，申请有期限。事故发生后，调监控、报保险、申请基金垫付这三件事要同步启动，书面材料留好副本。交强险照赔、基金能垫、商业险看条款，把这三条边界记清楚，索赔就不会因为"人跑了"而陷入被动。
